여러군데 직항있음 여행도 다양해지고 현지분들도 활성화 되지요 예전에 다바오도 했었는데 ~
글쎄요.... 수요가..
보홀, 일로일로, 팔라완, 다바오 직항 생기면 좋겠어요...
일로일로보다 교민 수 훨씬 많은 다바오 조차 수지가 안 맞아 운항중단 된지 오래인데.. 현실성이 있을지 모르겠군요.
다양한 노선이 있으면 정말 좋겠지만 현실적으로는 어려워 보임. 당장 인지도 있는 클락, 보라카이도 수요가 없어서 직항이 계속 줄어드는 상황이고 여행지로서 메리트가 타 도시에 비해 약함. 교민이 아무리 많아도 투어지 경쟁력이 더 중요함. 바다가 이미 직항이 뜨는 세부/보홀보다 좋은것도 아니고. 굳이 홍보를 안해도 팔라완/시아르가오처럼 국제적으로 인정을 받는것도 아님. 골프장이 마닐라나 클락 , 심지어 바콜로드 보다도 다양하지도 않아 골프 수요도 없고 유흥이 발전된 도시도 아니고 , 그렇다고 해외로 올만큼 경쟁력있는 리조트가 있는것도 아님. 교육이 발전된 도시라고 하지만 기업형 대형 리조트형 어학원은 이미 세부에 많음.. 그럼 투어지로서 경쟁력은 세부, 보홀, 팔라완 등에 비해 우수하냐? 솔직히 그것도 아님. 그럼 가격이? 타도시, 다른동남아에 비해 분명 싸지도 않을거임 다낭도 아닌 푸켓도 아닌 보홀도 아닌 여행객이 일로일로 가야 될 이유 찾아야 되는데 뭔가 예전 윤식당처럼 방송으로 확 알려져서 갑자기 수요가 몰리면 가능할수도 있겠지만 기본적으로 장기간 지방정부와 관광청이 사람들이 오게끔 만들 노력이 필요함. . 최소한 지금 직항이 뜨는 필리핀 다른 도시들은 그래도 갈 이유가 있는 도시임. 한국과 오가는 다양한 기업의 투자 있어야 될꺼고. 인지도 있는 유명 대형리조트(헤난, 샹그릴라, 제이파크, 듀짓 등 같은) 최소 3-4개는 더 유치해야 되고 최소 3일은 매일 할수 있는 그 지방만에 유니크한 투어가 있어야 함. 확실한 축제가 있어도 좋음. 당연히 골프장도 2-3개 더 들어 와야 됨. 특색있는 시장이나 맛집도 다양해야 함. 그게 되면 오지 말라고 해도 오게 되어 있음.. 하지만 이런 노력이 계기가 되서 현지 인프라가 조금씩 나아진다면 분명 직항도 뜨고 다양한 기회가 생길 수도 있을거임. 응원합니다.
물론 있으면 좋겠지만, 전혀 수익성이 맞지 않은 노선이라 가능성은 희박하다고 봅니다. 파나이 쪽은 어차피 칼리보에 직항이 있는데 일로일로에 직항이 생긴다고 얼마나 수요가 있을까요?
- 필
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